Cílem projektu Systematizace neřidičských aktivit při řízení v autonomním módu (CK03000063) je vytvoření systematického katalogu činností nesouvisejících s řízením vozidla tzv. neřidičských činností, které bude možno vykonávat při řízení vozidel autonomním systémem (autopilotem) v návaznosti na zvyšování úrovně automatizace silničních vozidel a příslušné legislativní úpravy.
Dalším cílem je vypracování metodiky pro hodnocení rizikovosti neřidičských činností a koncepčního podkladu pro oblast vzdělávání profesionálních řidičů reflektující tyto změny.
Projekt je primárně zaměřen na nákladní vozidla úrovně automatizace 3 a 4 (L3 a L4), některé dílčí závěry a principy jsou však aplikovatelné i na řidiče autobusů a osobních vozidel.
Hlavním řešitelem projektu je Centrum dopravního výzkumu, v. v. i., projekt probíhá v letech 2022‐2024.
Projekt má, v návaznosti na nezbytnou úpravou právního prostředí, přínosy pro různé skupiny.
Vystudovala psychologii na Filozofické fakultě Masarykovy univerzity. V rámci studia absolvovala studijní pobyt na Technische Universität Dresden se zaměřením na psychologii organizace a práce. V Centru dopravního výzkumu pracuje od roku 2019 jako výzkumný pracovník se zaměřením na dopravní psychologii. Řešitelka evropských a národních projektů zabývajících se problematikou lidského faktoru v dopravě se zaměřením na zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Lektorská činnost v oblasti vzdělávání řidičů. Aktuálně se zabývá autonomní mobilitou v kontextu lidského faktoru (např. zpětné převzetí řízení při provádění neřidičských činností, pokles schopnosti řídit v souvislosti s používáním autonomních vozidel) a vzděláváním mladých řidičů.
V tomto projektu je zodpovědná za celkovou organizaci projektu, koordinaci projektového týmu a tvorbu výstupů projektu.
Vystudoval automobilovou dopravu na Mendelově univerzitě a technologii a management v dopravě a telekomunikacích na Univerzitě Pardubice. V Centru dopravního výzkumu pracuje od roku 2009 jako výzkumný pracovník se zaměřením na oblast silniční nákladní dopravy. Řešitel řady výzkumných a komerčních úkolů zabývajících se přepravu nebezpečných věcí, vysokorychlostním vážením (WIM), výběrem mýta, přepravu nadměrných nákladů, kombinovanou přepravou a další. Zpracovatel metodik a dalších výstupů. Lektorská činnost pro kontrolní orgány, Policii a řidiče. V poslední době se zabývá autonomní mobilitou, poklesem schopnosti řídit a vlivem automatizace na povolání řidiče nákladních vozidel.
V tomto projektu je zodpovědný za tvorbu katalogu neřidičských činností, koncepční dokument v oblasti vzdělávání řidičů a podíl na metodice pro hodnocení rizikovosti neřidičských činností.
Vystudoval obory Informační technologie a Informační management na Vysokém učení technickém v Brně. V Centru dopravního výzkumu pracuje od roku 2013, nejdříve jako výzkumný pracovník, následně jako vedoucí oblasti analýz dopravního chování a modelování dopravy. V současné době vede tým 10 kolegů a kolegyň se zaměřením na zjišťování dopravního chování, modelování dopravy a plány udržitelné městské mobility. Z pohledu projektového managementu řídí projekty na své oblasti, odborně posuzuje strategické dokumenty v Komisi pro posuzování dokumentů městské mobility na Ministerstvu dopravy ČR. Zpracovává data z dopravních průzkumů, tvoří projektové weby a prezentuje výsledky objednatelům.
V tomto projektu je zodpovědný za nastavení a programování scénářů experimentální studie na simulátoru nákladního vozidla. Je přítomen u všech experimentálních jízd, tvoří katalog neřidičských činností a projektový web.
Vystudovala psychologii a sociologii na Fakultě sociálních studií Masarykovy Univerzity. V Centru dopravního výzkumu pracuje od roku 2016 jako výzkumný pracovník se zaměřením na lidský faktor v dopravě. Spolupracovala na projektech zaměřených na železniční dopravu i na projektech souvisejících s terapeutickými programy. Aktuálně se zaměřuje na téma návykových látek za volantem a autonomní mobility v kontextu lidského faktoru.
V tomto projektu se podílí na tvorbě katalogu neřidičských činností a dalších výstupů projektu, dále pak na analýze kvantitativních dat v rámci simulátorové studie.
Vystudovala psychologii na Fakultě sociálních studií Masarykovy univerzity. Od roku 2022 působí v Centru dopravního výzkumu jako výzkumný pracovník se zaměřením na dopravní psychologii, kde se věnuje tématům řidičské způsobilosti, dopravně psychologické diagnostiky a terapie v dopravě.
V rámci projektu se podílí zejména na sběru a zpracování dat a na tvorbě výstupů projektu.
Vystudoval v bakalářském programu Strojírenská technologie a v magisterském programu Expertní inženýrství v dopravě na Vysokém učení technickém. V Centru dopravního výzkumu pracuje od roku 2022 jako výzkumný pracovník na oblasti Autonomního řízení. Řešitel evropských i národních projektů zabývající se autonomním řízením a jeho vhodným implementováním do běžného provozu jak v oblastech intravilánu, tak i v oblastech extravilánu. V poslední době se zabývá zejména výzkumnou činností z hlediska testování ADAS systémů, osvětou pro autonomní řízení a realizací autonomní dopravy pro veřejnost v rámci evropského projektu SHOW.
V tomto projektu je zodpovědný za přinášení ucelených znalostí v oblasti autonomních vozidel z hlediska jejich praktického užití, dále se pak podílí na administraci sběru dat v rámci simulátorové studie a na vytvoření metodiky pro hodnocení rizikovosti neřidičských činností.
Získal titul Ing. v oboru automobilové inženýrství na Mendelově univerzitě a titul Ing. v oboru technické znalectví a expertní inženýrství rovněž na Mendelově univerzitě v Brně, kde v současné době pokračuje v doktorském studiu v oboru technika a mechanizace. Od roku 2020 působí v Centru dopravního výzkumu, kde se podílí na jako hlavní a další řešitel mnoha výzkumných projektů v oblasti autonomní mobility. Jeho výzkumnými zájmy jsou autonomních technologie, pokročilé systémy pro podporu řidiče (ADAS) a dálkového řízení a jeho související aplikace.
V tomto projektu je zodpovědný za přinášení ucelených znalostí v oblasti autonomních vozidel z hlediska jejich praktického užití.
